अयोध्या श्रीराम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 10 जनवरी से प्रारंभ : Ayodhya International Airport

Ayodhya International Airport जिसे अब मर्यादा पुरुषोत्तम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा के रूप में आधिकारिक रूप से जाना जाता है, एक निर्माणाधीन International Airport है जो देश के विभिन्न स्थानों से अयोध्या तक हवाई सेवा उपलब्ध कराएगा । यह Ayodhya International Airport Ayodhya जिले के नाका, फैजाबाद में NH-27 और NH -330 के समीप स्थित है। उत्तर प्रदेश सरकार ने 2021 में इस हवाई अड्डे का नाम भगवान राम के नाम पर बदला और इसके विकास के लिए फरवरी 2014 में भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर कर इसके विकास पर कार्य प्रारंभ किया। इस हवाई अड्डे का निर्माण फरवरी 2022 में शुरू हुआ और इसे 30 दिसम्बर 2023 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किया जाएगा, जिसके बाद 10 जनवरी 2024 से व्यावसायिक उड़ान संचालन शुरू होगा।

Sri Ram International Airport Ayodhya के विकास का प्रारंभ कैसे हुआ

भारत के विभिन्न हिस्सों में हवाई सेवा प्रदान करने के लिए, कम लागत वाले हवाई अड्डों का विकास सबसे महत्वपूर्ण घटक है। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकृति (एएआई) को निर्देश दिए गए हैं कि वह छोटे हवाई अड्डों के विकास के लिए सबसे उपयुक्त कम लागत मॉडल की पहचान करें और सरकार की UDAN योजना के हिस्से के रूप में इस मोड पर आधारित छोटे शहरों में हवाई अड्डों का विकास करें।
उत्तर प्रदेश सरकार ने 2008 में औपचारिक आदेश जारी किए थे जिसमें प्राइवेट विमानों को पूर्व भारतीय वायुसेना के एयरस्ट्रिप पर उतरने और पार्किंग करने की अनुमति दी गई थी। सरकार ने इस एयरस्ट्रिप को निजी निवेशकों को पायलट प्रशिक्षण और विमान रखरखाव अभ्यास केन्द्र के लिए सौंपा। प्राइवेट विमान के मालिक को जिले के मुख्यालय से संपर्क करना पड़ता था, जो आगे निर्देशालय से संपर्क करता, जो विमान की उतरने के लिए आवश्यक कदम उठाता।

Ayodhya Airport हेतु AAI द्वारा की गई पहल

2012 में तत्कालीन नागरिक उड्डयन मंत्री अजित सिंह ने घोषणा की थी कि फैजाबाद, मुरादाबाद और मेरठ में मौजूद तीन हवाई पट्टियों का विकास किया जाएगा ताकि हवाई मार्ग से अयोध्या क्षेत्र का संबंध बढ़ाया जा सके और राज्य में सामाजिक-आर्थिक विकास और पर्यटन में सुधार हो सके। तब से इस एयरपोर्ट के विकास के लिए जमीन अधिग्रहण एवं अन्य प्रक्रिया प्रारंभ है ।

2013 में उत्तरप्रदेश सरकार ने राज्य कैबिनेट के निर्देशों पर फैजाबाद के एयरस्ट्रिप को एएआई को सौंपने की मंजूरी दी ताकि इसे एक पूर्ण विकसित हवाई अड्डे के रूप में तीन अन्य शहरों – मेरठ, मुरादाबाद और सैफई के साथ विकसित किया जा सके । साथ ही सरकार ने आगे एयरपोर्ट के विस्तार और टर्मिनल के निर्माण के लिए अतिरिक्त ज़मीन प्रदान की।

उत्तरप्रदेश की वर्तमान सरकार का प्रयास

उत्तरप्रदेश सरकार के द्वारा मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने 2018 में फैजाबाद में एयरस्ट्रिप का विस्तार करने की घोषणा की। सरकार ने इसे एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में विकसित करने की मंजूरी दी और 2 अरब रुपये का भूमि अधिग्रहण के लिए स्वीकृति दी। भूमि अधिग्रहण नवंबर 2021 से शुरू हुआ और एयरपोर्ट का निर्माण फरवरी 2022 में हुआ। अप्रैल 2022 में सरकार ने घोषणा की कि एयरपोर्ट 2024 में राम मंदिर के पूर्ण होने से पहले संचालन में आएगा। दिसंबर 2023 में एयरपोर्ट के प्रथम चरण का निर्माण पूरा हो गया है । एयरपोर्ट का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 30 दिसंबर 2023 को किया जाएगा और उड़ान संचालन 10 जनवरी 2024 से शुरू किया जाएगा, जिसे पहले वाणिज्यिक एयरलाइन इंडीगो द्वारा दिल्ली और अहमदाबाद को जोड़ने के लिए किया जाएगा।

Ayodhya International Airport का रनवे

मौजूदा एयरस्ट्रिप का रनवे 1,500 मीटर (4,900 फीट) लंबा और 30 मीटर (98 फीट) चौड़ा था, जिससे केवल 9-सीटर विमान जैसे डॉर्नियर 228 को ही लैंडिंग करने में सक्षम था। 2018 में भारतीय विमानपत्तन प्राधिकृति (एएआई) ने बताया था कि लगभग 284 एकड़ (115 हेक्टेयर) और ज़्यादा ज़मीन का अधिग्रहण करने से एयरपोर्ट को 200-सीटर एयरबस A321 विमान को हैंडल करने में सक्षम बना सकता है। इसके जवाब में उसी साल के नवंबर में उत्तर प्रदेश सरकार ने एयरस्ट्रिप के आस-पास के 280 से अधिक एकड़ ज़मीन का अधिग्रहण करने और रनवे को विस्तारित करने का निर्णय लिया। पूर्वानुमानित रनवे की लंबाई 2,500 मीटर (8,200 फीट) होगी और इसकी चौड़ाई 45 मीटर (148 फीट) होगी, रनवे के प्रत्येक पक्ष पर 100-150 मीटर चौड़े सेट-ऑफ़ क्षेत्र के साथ। इस निर्माण को दो पैम्फेज़ में किया जाएगा, जिसमें एक योजित तीसरी पैम्फेज़ है। पहले पैम्फेज़ में रनवे की लंबाई 2,250 मीटर होगी जबकि दूसरे पैम्फेज़ में इसकी लंबाई को 3,125 मीटर तक बढ़ाया जाएगा। तीसरे पैम्फेज़ में इसे और 625 मीटर तक बढ़ाने का योजना है, जिससे कुल लंबाई 3,750 मीटर हो जाएगी जिससे एयरपोर्ट एयरबस A380 जैसे बड़े विमानों को हैंडल करने की क्षमता होगी।

Ayodhya International Airport का टर्मिनल 1

प्रथम चरण में अयोध्या इंटरनेशनल एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 का विकास होगा । इसका क्षेत्रफल 6,500 वर्ग मीटर होगा और यह टर्मिनल में 300 यात्रियों को संभाल सकेगा और इस तरह पूरे वर्ष भर 600,000 यात्री एयरपोर्ट का इस्तेमाल कर सकेंगे । इसमें चार एयरबस A320 प्रकार के विमानों के लिए पार्किंग के लिए होगा। इस परिसर में पार्किंग स्थान, एक बाइपास मार्ग, एक फ्यूल एरिया, एक फ्यूल सतटीऑन, एक फायर स्टेशन, एक हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) टावर और अन्य सहायक सुविधाएँ शामिल होंगीं। टर्मिनल 1 हवाई अड्डे के पहले चरण के साथ 10 जनवरी 2024 को उड़ानें संचालित करेगा।

Ayodhya International Airport का टर्मिनल 2

टर्मिनल 2 का विकास हवाई अड्डे के दूसरे चरण के हिस्से के रूप में होगा। इसका क्षेत्रफल 30,000 वर्ग मीटर होगा, जिसे बाद में 50,000 वर्ग मीटर में बढ़ाया जाएगा और यह पीक Hours में 3,200 यात्री क्षमता का होगा और वार्षिक रूप से 5-7 मिलियन यात्रियों का परिवहन कर सकेगा। इसमें आठ एयरोब्रिजेस और आठ एयरबस A320 और बोइंग 737 प्रकार के विमानों के र्किंग के लिए एक स्टेशन  होगा, जिनको हवाई अड्डे के तीसरे चरण के योजनाबद्ध विकास के हिस्से के रूप में 16 तक बढ़ाया जाएगा। इसके परिसर में यात्रीगण के एक बगीचा और टर्मिनल 1 से अधिक बड़ा पार्किंग स्थान एवं  अन्य उपयोगी सुविधाएं होंगीं।

Ayodhya International Airport का टर्मिनल 3

टर्मिनल 3 हवाई अड्डे के तीसरे और आखिरी चरण में विकसित होगा। इसका क्षेत्रफल 50,000 वर्ग मीटर से अधिक होगा और यह टर्मिनल 1 और 2 से अधिक यात्रीगणों को संभाल सकेगा। इसमें एक एप्रन होगा, जिसमें बोइंग 777 और बोइंग 787 जैसे व्यापक आकार वाले विमानों की पार्किंग के लिए उपयुक्त होगा, जो अंतरराष्ट्रीय परिवहन को संभालने के लिए हैं। इसक परिसर में टर्मिनल 2 की तरह ही एक बगीचा और पार्किंग स्थान होगा लेकिन दोनों टर्मिनल की तुलना में अधिक क्षेत्र को कवर करेंगे। इसमें एक नया हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) टावर भी होगा जो हवाई अड्डे के विकास के पहले चरण में बनाए गए ATC टावर से ऊँचा और बड़ा होगा । साथ ही एक बड़ा फायर स्टेशन और यूटिलिटी सुविधाएं होंगीं।

Ayodhya International Airport में सुविधाएं

हवाई अड्डे के विकास के पहले चरण में टर्मिनल में 9 चेक-इन काउंटर्स, 3 कन्वेयर बेल्ट्स और एप्रन तक के लिए टैक्टाइल मार्ग जैसी यात्री सुविधाएं होंगीं। टर्मिनल के बाहर वाहनों के लिए चार पार्किंग स्थान, सेवा और यूटिलिटी क्षेत्र, एनएच-27 से जोड़ने के लिए फ़ैज़ाबाद और अयोध्या को कनेक्ट करने के लिए एक 4 Lane Approach Road , एक फायर स्टेशन, एक हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) टावर, एक तकनीकी ब्लॉक, एक फ्यूल स्टेशन, तीन Medium Level होटल, चार High Level होटल जैसी अन्य सहायक और तकनीकी सुविधाएं होंगीं। हवाई अड्डे के विकास के दूसरे और तीसरे चरणों में, अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ एयरपोर्ट बनाने के लिए और सुविधाएं जोड़ी जाएगीं। टर्मिनल 2 और 3 के बीच एक मेडिकल कॉलेज भी स्थापित किया जाएगा जो हवाई अड्डे के प्राधिकृतिकी योजना का हिस्सा है, जिसे Indian Airport Authority ने बनाया है।

भव्य श्रीराम जन्मभूमि मंदिर की झलक Ayodhya के Airport में

यह हवाई अड्डा स्थानीय और राज्य की सांस्कृतिक धरोहर को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि आगंतुकों को पता चले कि अयोध्या शहर का आध्यात्मिक, धार्मिक और ऐतिहासिक प्रभाव भारतीय समाज पर कैसे है। डिज़ाइन्स को मूर्तिकला और नागर शैली की मंदिर वास्तुकला में बनवाया जा रहा है, जिनमें रामायण और महाभारत के महाकाव्यों की प्रतीकता है। वास्तुकला शैली में राम मंदिर की भव्यता को दर्शाया जा रहा है। “धनुष और तीर” की मूर्तिकला, टर्मिनल के प्रवेश के पास भगवान राम के चित्र के साथ और अन्य कलाएँ बाहरी भीतर के मुख्य थीमों में से एक होंगीं। लाल पत्थर से बना होने के कारण प्रवेश से टर्मिनल के अंदर तक के नक्काशी स्तम्भ पुराने मंदिर वास्तुकला का शानदार मिश्रण प्रदान करेंगे। टर्मिनल की छत जो 65,000 वर्ग फीट होगी, सात बड़े स्तम्भों द्वारा स्थिर होगी, जो रामायण के सात काण्डों का प्रतीक हैं। प्राचीन मंदिरों की तरह टर्मिनल का एक आयताकार आधार और नक्काशी युक्त स्तम्भों के साथ होगा । जिसके शिखर पर मंदिर संरचना की प्रतीकता होगी। टर्मिनल अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करने के लिए होगा और वायरोनमी मापांकों का पालन करने के लिए कचरे का निपटान करने, स्वच्छ जल बनाए रखने के लिए होगा । इस प्रकार यह एक Eco Friendly Airport होगा।

श्रीराम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा निर्माण की संक्षिप्त Timeline